Для фиксированного монтажа бортовой электрической сети авиационной техники и работы при напряжении до 250В переменного тока частоты до 6000 Гц (350В постоянного тока) при атмосферном давлении до 0,67 кПа или 600В переменного тока частоты до 6000 Гц (750В постоянного тока) при атмосферном давлении до 60 кПа
Элементы конструкции
Внутренний проводник – из медной никелированной проволоки (для проводов БИФ-Н, БИФЭ-Н, БИФЭЗ-Н); из сплава БрХЦрК никелированной проволоки (для проводов БИФЭ-Н (бр), БИФЭЗ-Н (бр))
Изоляция – из полиимидно-второпластовой пленки марки ПМФ
Экран – из медной никелированной проволоки (для проводов БИФЭ-Н (бр), БИФЭЗ-Н (бр))
Защитное покрытие – из полиимидно-фторопластовой пленки марки ПМФ в виде обмотки (для проводов марки БИФЭЗ-Н (бр))
Провода устойчивы к истиранию и выдерживают не менее 10000 двойных ходов иглы с прижимающим иглу усилием 5.9 Н, а также к вибрационным, ударным и линейным нагрузкам и к акустическим шумам.
Провода не распростороняют горение.
Диапазон температур эксплуатации от -60°С до +200°С
Влажность воздуха при 35°С – 98%
Испытальное переменное напряжение частотой 50 Гц, 5 мин. – 2200В
Рабочее переменное напряжение частотой 6 кГц при атмосферном давлении до 0,67 кПа – 250В
Рабочее переменное напряжение частотой 6 кГц при атмосферном давлении до 60 кПа – 600В
Рабочее постоянное напряжение при атмосферном давлении до 0,67 кПа – 350В
Рабочее постоянное напряжение при атмосферном давлении до 60 кПа – 750В
Электрическое сопротивление изоляции проводовпересчитанное на 1 м МОм не менее:
в нормальных климатических условиях – 1х10⁵
при температуре 200°С – 1х10⁴
при относительной влажности воздуха 98% и температуре 35°С после воздействия в течение 48 ч – 1х10⁴
Провода выдерживают в нормальных климатических условиях испытание напряжением переменного тока частоты 50 Гц:
без механических и климатических воздействий – 2200В
после механических и климатических воздействий – 1500В
Отзывы
Отзывов пока нет.